HOT ! DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部

K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。K'sガレージ NSR250R MC18 リアサス アッパーボルト チタンボルト。Drag Specialties リアサスペンション 13インチ (ブラック) 【2004。社外リアサスに交換した場合、純正装着してあるボルトのメッキサスペンションアッパーカバーが使用出来なくなるため汚いボルトが剥き出し状態になります（2枚目写真参照）ハーレー純正リアサス アッパーボルトを老舗塗装業者に依頼してパウダーコート仕上げ（艶ありブラック）にして頂きました。このパウダー塗装ボルトに交換すると劇的に美しい状態に生まれ変わります。この部分のボルトは非常に高価でハーレー純正で注文すると¥45,000程します（ナット含みません）。ナットは締める際に傷が付いたり塗装が割れる可能性がありますが、老舗の評判高い腕のある業者に上質パウダーコート仕上げにして頂きしたので適切な工具で丁寧に閉めればほぼ無傷で装着できます。同じ物をもう1セットパウダーコートで作って頂きました。（無傷です）#リアサスアッパーボルト#ハーレー#ダイナ#DYNA#FXDL#FXDB#FXDC#パウダーコート。K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。※パウダーコート仕上げ後は未使用。ハイパコ1150内径60mm変換カラー付きNSF100 NSR50/TTX WP。SV400 SV400S VK53A フロントフォーク左右。Before and after（4枚目写真）分かる人には分かる痒いところに手が届くカスタムパーツです。車高調のみ　専用　クレーム無し。rz250 ハネテールとテールランプ。出品のボルトは走行僅か3,600Kmの2012 FXDLから外したハーレー純正ボルトです（3枚目写真参照）※恐らく06〜17のDYNAは共通だと思います。カワサキ ZXR250 リアサス。ゼファー400 750 リアサス。※できるだけ慣れたカスタムショップに依頼をお勧めします。最終値下げ！ヤマハ トリシティ125 フロントライト。CBX400F用ブラックテール　クリアテール。バイク屋さんに適切なトルクで締め付けてもらった写真を最後に載せておきます。まとめて販売 引き取り限定 41mm 41パイ フロントフォーク 一式 長野